我们大家平时去医院做体检的时候，每一项项目都会有一项合格与否的标准，其实机械也是一样的，拿矿车来举例吧。矿车是一种运输机械，在矿山中应用多，主要输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。那么矿车检测和维修的标准又是什么呢？我们一起来看看！
轮对
车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动灵活。车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定，踏面磨损量不得超过原厚的45%，轮缘磨损量不得超过原厚的35%。 同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。
轴承
单列向心球轴承磨损，其径向间隙不得超过0.5mm。大修矿车一般不得使用旧轴承。同一轮对新旧轴承不得混合使用。
轴承与轴承的配合
车轴与轴承内径采用m6级公差配合。当轴承为G级精度时，其配合盈量相关的规定。车轮与轴承外径采用N6级公差配合。当轴承为G级情况，其配合盈量应符合表3-5-2的规定。车轮内孔的表面粗糙度不得大于 。
使用旧轴装装置后，车轮的摆动量（一侧前一侧后）不得超过2mm(量绝缘)。
车轴轴颈磨损时，不得滚花或镶套修理，可以采用金属高速电弧喷涂和喷镀工艺修整处理。车轴弯曲不得超过1mm。
轮对的轮距应符合窄轨电机车的规定。
轮对固定在车架上，挡箍与轴座的间隙不得大于5mm。轴距允差不得超过2mm。两轴应垂直于车架纵向中心线。 ⑽ 矿车放在水平轨道上检查，四个车轮中有一个不接触的间隙不得超过1mm。
车轮轴承润滑良好，油脂符合要求。
