矿车是矿上运输的主要工具，而固定式矿车又是常用的矿车之一，下面小编以MGC1.7-6固定式矿车为例，我们一起来了解一下固定式矿车的构造吧！
MGC1.7-6固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。矿车由车厢、MGC1.7-6固定式矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成，MGC1.7-6固定式矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。
MGC1.7-6固定式矿车的车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。MGC1.7-6固定式矿车其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。MGC1.7-6固定式矿车的车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。MGC1.7-6固定式矿车的联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。MGC1.7-6固定式矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。
以上就是关于MGC1.7-6固定式矿车的构造，大家都了解了吧，我们以后在选择MGC1.7-6固定式矿车的时候，可以对照小编给大家介绍的检查一下。
