我们都知道矿车时矿上运输的主要交通工具，我们中煤的矿车样式比较多，大家如果有需要，可以了解一下，有时矿车也会出现小的问题，我们该怎么解决那？下面跟随小编一起了解一下吧！
1、矿车的轮对
车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动灵活。车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定，踏面磨损量不得超过原厚的45%，轮缘磨损量不得超过原厚的35%。 同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。
2、矿车的轴承
单列向心球轴承磨损，其径向间隙不得超过0.5mm。大修矿车一般不得使用旧轴承。同一轮对新旧轴承不得混合使用。
3、矿车的轴承与轴承的配合
车轴与轴承内径采用m6级公差配合。当轴承为G级精度时，其配合盈量相关的规定。车轮与轴承外径采用N6级公差配合。当轴承为G级情况，其配合盈量应符合表3-5-2的规定。车轮内孔的表面粗糙度不得大于 。
使用旧轴装装置后，车轮的摆动量（一侧前一侧后）不得超过2mm(量绝缘)。
车轴轴颈磨损时，不得滚花或镶套修理，可以采用金属高速电弧喷涂和喷镀工艺修整处理。车轴最大弯曲不得超过1mm。
4、轮对的轮距应符合窄轨电机车的规定。
轮对固定在车架上，挡箍与轴座的间隙不得大于5mm。轴距允差不得超过2mm。两轴应垂直于车架纵向中心线。 ⑽ 矿车放在水平轨道上检查，四个车轮中有一个不接触的最大间隙不得超过1mm。
车轮轴承润滑良好，油脂符合要求。
以上就是小编给大家介绍的矿车在检修时，应该遵守的要求，大家都了解了吧，我们以后矿车的再出问题，就按照这个要求进行检修！
